에브리트레일

국립공원 공식 탐방로

도봉산 망월사·포대능선 코스

원도봉탐방지원센터 → 망월사 → 포대능선 → 회룡사거리 → 회룡사

도봉산 망월사·포대능선 코스

도봉산 망월사·포대·회룡 코스는 망월사역 쪽 원도봉탐방지원센터에서 덕제샘과 망월사를 지나 포대능선에 오른 뒤, 회룡사거리에서 회룡사 쪽으로 내려가는 국립공원공단 공식 탐방로입니다. 공단 기준 편도 5.5km, 2시간 20분이며, 공단은 이 길을 가을 단풍 코스로 소개합니다.

코스 지도

  • 국립공원공단 안내 경로 (참고)
  • 실제 사용자 기록 3개
  1. 1원도봉탐방지원센터
  2. 2망월사 갈림길(포대능선)

도봉산 망월사·포대능선 코스 실제 산행 통계

에브리트레일 사용자가 이 코스를 실제로 다녀온 기록 24건 기준입니다. 이 코스를 포함한 하루 산행 전체의 수치로, 공단이 안내하는 편도 구간 수치와는 다릅니다.

총 소요시간
6시간 45분
절반이 6시간 4분 ~ 7시간 24분
이동 시간
5시간 35분
절반이 5시간 3분 ~ 6시간 48분
거리
13.0km
절반이 10.9km ~ 13.5km
오르막
1,009m
절반이 879m ~ 1,063m

원점회귀 8% · 다른 들머리로 하산 92%

들머리 · 교통

들머리
원도봉탐방지원센터
가까운 지하철역
  • 망월사역 (1호선) 직선 약 1.0km
  • 장암역 (7호선) 직선 약 1.5km
주차장
  • 북한산국립공원 원도봉제2주차장 직선 약 10m
  • 북한산국립공원 원도봉제3주차장 직선 약 100m
  • 신한국제예술학교 주차장 직선 약 680m
실제로 출발한 곳
  • 회룡역 (의정부경전철·1호선) 인근 기록의 62%
  • 망월사역 (1호선) 인근 기록의 17%
  • 북한산우이역 (우이신설선) 인근 기록의 8%
  • 도봉탐방지원센터 기록의 4%
  • 원도봉탐방지원센터 기록의 4%

거리는 들머리에서 잰 직선거리입니다. 지하철역에서는 버스나 도보로 이어집니다.

안전 · 규칙

  • 북한산국립공원은 입산시간지정제를 운영합니다. 겨울에는 16시, 여름에는 17시 이후 입산이 통제됩니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 탐방로별 입산시간 지정

  • 도봉산은 바위산이라 낙석이 잦습니다. 겨울에는 계단·로프 구간이 얼어 아이젠이 필요합니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 탐방코스 안내

  • 자운봉·만장봉은 바위라 오를 수 없습니다. 탐방객이 오를 수 있는 가장 높은 곳은 신선대입니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 마당바위 경관해설 자료

  • 계곡 출입과 반려동물 동반 출입은 제한되며, 비법정탐방로에 들어가면 과태료가 부과됩니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 도봉사무소 공고 (제2024-57호, 제2026-17호 등)

  • 호우 등 기상특보 때는 탐방로가 전면 통제될 수 있으니 출발 전 공단 통제정보를 확인하세요.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 탐방로 통제 공지

  • 원도봉계곡과 회룡계곡은 출입이 금지돼 있습니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 망월사·포대·회룡코스 안내

  • 포대능선에서는 안내판을 확인해 지정 탐방로로만 걸으세요.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 망월사·포대·회룡코스 안내

코스 흐름

들머리는 망월사역 3번 출구에서 신흥대학 방면으로 걸어 닿는 원도봉탐방지원센터입니다. 센터에서 원도봉 쪽 탐방로를 따라 오르면 엄홍길 생가 터와 덕제샘을 지나 망월사에 닿습니다. 공단 해설은 망월사를 의정부에서 가장 오래된 절로 소개하며, 절 일대에 천봉당 태흘 부도와 천봉선사 탑비가 있습니다.

망월사에서 0.5km쯤 더 오르면 포대능선에 올라섭니다(공단 안내). 공단 안내는 포대능선 정상에서 수락산·불암산과 송추 일대, 선인봉·만장봉·자운봉이 보인다고 소개합니다. 공단 코스는 여기서 능선을 따라 회룡사거리로 간 뒤 회룡사를 지나 내려갑니다. 회룡사거리는 송추·회룡·도봉으로 길이 갈리는 큰 갈림목입니다. 공단 코스 자료는 회룡사에서 끝나지만 공단 안내문은 회룡탐방지원센터까지 걷는 길로 설명합니다. 회룡사는 신라 신문왕 원년(681년) 의상이 세웠다는 전승이 있는 절입니다.

포대능선에서 신선대 쪽으로 이어 가려면 포대정상과 신선대 사이 Y계곡을 지나거나 우회로로 돌아야 합니다. 월간산(2025) 보도에 따르면 Y계곡은 약 200m 암릉으로 사고가 잦은 구간이니, 자신이 없으면 우회로를 이용하세요.

함께 실린 산행 기록은 공단 코스를 그대로 걷기보다 회룡역·망월사역·도봉산역·우이동 등 여러 들머리에서 포대능선에 올라 사패산이나 신선대와 이어 걷는 하루 산행이 대부분입니다. 기록의 거리·시간은 공단 편도 5.5km와 따로 보아야 합니다.

이런 분께

  • 망월사역에서 걸어서 포대능선에 오르려는 분. 1호선 역에서 이어지는 들머리이고, 망월사와 회룡사 두 절을 한 산행에 지납니다.
  • 올라간 길과 다른 쪽으로 내려오고 싶은 분. 공단 코스 자체가 원도봉에서 올라 회룡 쪽으로 넘어가는 편도 길입니다. 공단 해설도 포대능선 쪽에서 망월사역·회룡역으로 내려갈 수 있다고 안내합니다.
  • 가을 산행지를 찾는 분. 공단은 이 코스를 가을 단풍 코스로 꼽고, 도심에서 가까워 연중 붐비는 길이라고 설명합니다.
  • 출발 전 통제정보를 확인하려는 분. 공단 난이도는 '하'지만 돌산이라 낙석이 잦다고 안내합니다. 2024년 2~3월에는 낙석으로 망월사~포대능선 구간이 약 3주간 통제된 적이 있으니 출발 전 공단 통제정보를 확인하세요.

함께 보면 좋은 코스

  • 도봉산 사패산코스 — 이 코스가 지나는 회룡사거리에서 사패능선을 따라 사패산으로 이어지는 길입니다. 회룡 쪽 들머리도 함께 씁니다.
  • 도봉산 다락능선 — 도봉산역 쪽에서 올라와 같은 포대능선의 포대정상에서 만나는 능선길입니다.
  • 도봉산 포대능선·Y계곡 — 포대정상에서 신선대로 건너가는 구간의 안전 수칙과 우회로를 정리했습니다.

커버 사진 출처 - 한국관광공사

이 길을 걸은 실제 기록 10건

에브리트레일 사용자가 이 코스를 실제로 다녀온 기록입니다. 기록을 누르면 지도와 GPX를 볼 수 있습니다.

도봉산 망월사·포대능선 코스 사진 사용자 기록 사진 3장

  • 도봉산 망월사·포대능선 코스 사용자 사진 1
  • 도봉산 망월사·포대능선 코스 사용자 사진 2
  • 도봉산 망월사·포대능선 코스 사용자 사진 3

사진을 누르면 그 사진이 찍힌 산행 기록으로 이동합니다.

자주 묻는 질문

도봉산 망월사·포대능선 코스 등산 시간은 얼마나 걸리나요?
에브리트레일 사용자가 이 코스를 실제로 다녀온 기록 24건 기준, 하루 산행 총 소요시간 중앙값은 6시간 45분입니다(이동 시간 5시간 35분). 기록의 절반이 6시간 4분에서 7시간 24분 사이였습니다.
도봉산 망월사·포대능선 코스 거리와 오르막은 어느 정도인가요?
실제 기록 24건의 하루 산행 중앙값은 거리 13.0km, 오르막 1,009m입니다. 들머리와 하산 방향에 따라 달라지며, 국립공원공단이 안내하는 편도 구간 수치와는 다릅니다.
도봉산 망월사·포대능선 코스는 원점회귀로 다녀올 수 있나요?
실제 기록 24건 중 8%가 출발한 곳으로 돌아오는 원점회귀였고, 나머지는 다른 들머리로 하산했습니다.
도봉산 망월사·포대능선 코스는 지하철로 어떻게 가나요?
들머리(원도봉탐방지원센터)에서 가장 가까운 지하철역은 망월사역 (1호선)이며 직선 약 1.0km입니다. 실제 기록의 62%가 회룡역 (의정부경전철·1호선) 인근에서 출발했습니다.
도봉산 망월사·포대능선 코스 주차는 어디에 하나요?
들머리 가까이에 있는 주차장은 북한산국립공원 원도봉제2주차장(직선 약 10m), 북한산국립공원 원도봉제3주차장(직선 약 100m), 신한국제예술학교 주차장(직선 약 680m)입니다.

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