에브리트레일

도봉산 포대능선·Y계곡

포대정상 → Y계곡 → 신선대

도봉산 포대능선·Y계곡

도봉산 포대능선은 자운봉 북쪽 포대정상에서 회룡사거리까지 이어지는 능선으로, 도봉산역·망월사역·회룡역 쪽에서 오르는 길이 이 능선에서 만납니다. 포대정상과 신선대 사이 Y계곡은 월간산(2025) 보도가 사고가 잦은 약 200m 암릉으로 소개하는 구간이라, 자신이 없으면 우회로를 이용합니다.

코스 지도

  • 실제 사용자 기록 3개
  1. 1도봉탐방지원센터
  2. 2Y계곡
  3. 3포대정상

도봉산 포대능선·Y계곡 실제 산행 통계

에브리트레일 사용자가 이 코스를 실제로 다녀온 기록 38건 기준입니다. 이 코스를 포함한 하루 산행 전체의 수치로, 공단이 안내하는 편도 구간 수치와는 다릅니다.

총 소요시간
6시간 50분
절반이 4시간 47분 ~ 7시간 51분
이동 시간
5시간 21분
절반이 4시간 9분 ~ 6시간 34분
거리
11.2km
절반이 8.8km ~ 13.5km
오르막
915m
절반이 735m ~ 1,093m

원점회귀 16% · 다른 들머리로 하산 84%

들머리 · 교통

들머리
도봉탐방지원센터
가까운 지하철역
  • 도봉산역 (1호선·7호선) 직선 약 950m
  • 도봉역 (1호선) 직선 약 1.1km
주차장
  • 북한산생태탐방원 주차장 직선 약 170m
  • 도봉산버스공영차고지 직선 약 370m
  • 도봉산공영주차장 직선 약 430m
실제로 출발한 곳
  • 도봉탐방지원센터 기록의 16%
  • 도봉산역 (1호선·7호선) 인근 기록의 16%
  • 의정부시청역 (의정부경전철) 인근 기록의 16%
  • 원도봉탐방지원센터 기록의 8%
  • 망월사역 (1호선) 인근 기록의 5%

거리는 들머리에서 잰 직선거리입니다. 지하철역에서는 버스나 도보로 이어집니다.

안전 · 규칙

  • 북한산국립공원은 입산시간지정제를 운영합니다. 겨울에는 16시, 여름에는 17시 이후 입산이 통제됩니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 탐방로별 입산시간 지정

  • 도봉산은 바위산이라 낙석이 잦습니다. 겨울에는 계단·로프 구간이 얼어 아이젠이 필요합니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 탐방코스 안내

  • 자운봉·만장봉은 바위라 오를 수 없습니다. 탐방객이 오를 수 있는 가장 높은 곳은 신선대입니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 마당바위 경관해설 자료

  • 계곡 출입과 반려동물 동반 출입은 제한되며, 비법정탐방로에 들어가면 과태료가 부과됩니다.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 도봉사무소 공고 (제2024-57호, 제2026-17호 등)

  • 호우 등 기상특보 때는 탐방로가 전면 통제될 수 있으니 출발 전 공단 통제정보를 확인하세요.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 탐방로 통제 공지

  • 포대정상~신선대 사이 Y계곡은 약 200m 암릉으로 사고가 잦은 구간입니다. 자신이 없으면 우회로를 이용하세요.

    출처: 월간산 (2025-03-13 보도)

  • 포대능선에서는 안내판을 확인해 지정 탐방로로만 걸으세요.

    출처: 국립공원공단 북한산국립공원 망월사·포대·회룡코스 안내

코스 흐름

포대능선은 자운봉 북쪽의 포대정상에서 회룡사거리까지 이어져 사패능선과 만나는 능선입니다. 이 능선으로 올라서는 길은 여러 갈래입니다. 도봉산역 쪽에서는 도봉탐방지원센터를 지나 은석암이 있는 다락능선을 타고 포대능선으로 올라붙습니다. 망월사역 쪽에서는 원도봉에서 망월사를 지나 포대능선에 오르며, 공단의 망월사·포대·회룡 코스가 이 길을 지납니다. 회룡역 쪽에서는 회룡사를 지나 회룡사거리로 올라선 뒤 능선을 따라 남쪽으로 걷습니다.

공단 안내에 따르면 포대정상에서는 수락산·불암산과 송추 일대, 선인봉·만장봉·자운봉이 보입니다. 조심할 곳은 포대정상에서 신선대까지입니다. 그 사이 Y계곡은 약 200m 길이의 암릉으로, 월간산(2025) 보도는 사고가 잦은 구간이라 자신이 없으면 서쪽 아래 사면으로 도는 우회로를 이용하라고 전합니다. 공단도 포대능선에서는 안내판을 확인해 지정 탐방로로만 걸으라고 당부합니다.

공단은 신선대(726m)를 도봉산에서 오를 수 있는 가장 높은 곳으로 소개합니다. 바로 옆 자운봉(739.5m)과 만장봉은 바위라 오르지 않고 신선대에서 바라봅니다(공단 해설). 신선대에서는 천축사를 지나 도봉탐방지원센터 쪽으로 내려가거나, 도봉주능선을 따라 오봉·우이암 방향으로 산행을 이어 갑니다.

이런 분께

  • 국립공원공단의 5개 공식 탐방코스에 들지 않는 길이라 공단 난이도 표기가 없습니다.
  • 이 구간을 지나는 산행은 대부분 한쪽 들머리로 올라 다른 쪽으로 내려가는 횡단 산행입니다. 오르는 역과 내려오는 역이 다를 수 있으니 귀갓길을 미리 정해 두는 편이 좋습니다.
  • Y계곡 암릉이 부담스럽다면 우회로로 신선대에 닿을 수 있습니다. 포대능선을 거치지 않으려면 도봉탐방지원센터에서 도봉대피소·석굴암을 지나 신선대로 오르는 공단 신선대코스가 있습니다. 다만 공단은 이 코스의 석굴암~신선대 0.6km를 도봉산 여러 코스 가운데 가장 힘든 구간으로 꼽습니다.
  • 2026년 가을 공단 안내는 신선대를 인파 밀집지역으로 꼽고 주말 12~15시를 주의 시간대로 들었습니다. 포대능선에서 신선대로 넘어가는 시간을 이때와 겹치지 않게 잡는 편이 좋습니다.

함께 보면 좋은 코스

  • 도봉산 다락능선 — 도봉산역 쪽에서 포대능선으로 올라붙는 능선길로, 포대정상·신선대를 같이 지납니다.
  • 도봉산 망월사·포대능선 코스 — 망월사역 원도봉에서 망월사를 지나 포대능선에 오르는 길입니다.
  • 도봉산 신선대코스 — 포대능선을 거치지 않고 도봉탐방지원센터에서 도봉대피소·석굴암을 지나 신선대로 오르는 공단 탐방코스입니다.

이 길을 걸은 실제 기록 10건

에브리트레일 사용자가 이 코스를 실제로 다녀온 기록입니다. 기록을 누르면 지도와 GPX를 볼 수 있습니다.

도봉산 포대능선·Y계곡 사진 사용자 기록 사진 4장

  • 도봉산 포대능선·Y계곡 사용자 사진 1
  • 도봉산 포대능선·Y계곡 사용자 사진 2
  • 도봉산 포대능선·Y계곡 사용자 사진 3
  • 도봉산 포대능선·Y계곡 사용자 사진 4

사진을 누르면 그 사진이 찍힌 산행 기록으로 이동합니다.

자주 묻는 질문

도봉산 포대능선·Y계곡 등산 시간은 얼마나 걸리나요?
에브리트레일 사용자가 이 코스를 실제로 다녀온 기록 38건 기준, 하루 산행 총 소요시간 중앙값은 6시간 50분입니다(이동 시간 5시간 21분). 기록의 절반이 4시간 47분에서 7시간 51분 사이였습니다.
도봉산 포대능선·Y계곡 거리와 오르막은 어느 정도인가요?
실제 기록 38건의 하루 산행 중앙값은 거리 11.2km, 오르막 915m입니다. 들머리와 하산 방향에 따라 달라지며, 국립공원공단이 안내하는 편도 구간 수치와는 다릅니다.
도봉산 포대능선·Y계곡은 원점회귀로 다녀올 수 있나요?
실제 기록 38건 중 16%가 출발한 곳으로 돌아오는 원점회귀였고, 나머지는 다른 들머리로 하산했습니다.
도봉산 포대능선·Y계곡은 지하철로 어떻게 가나요?
들머리(도봉탐방지원센터)에서 가장 가까운 지하철역은 도봉산역 (1호선·7호선)이며 직선 약 950m입니다. 실제 기록의 16%가 도봉탐방지원센터에서 출발했습니다.
도봉산 포대능선·Y계곡 주차는 어디에 하나요?
들머리 가까이에 있는 주차장은 북한산생태탐방원 주차장(직선 약 170m), 도봉산버스공영차고지(직선 약 370m), 도봉산공영주차장(직선 약 430m)입니다.

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